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德國KRACHT齒輪泵是精密傳動與流體動力學的融合

更新時間:2025-04-27      瀏覽次數:51
  德國KRACHT齒輪泵以其杰出的可靠性、高效能和耐用性,在液壓傳動和流體輸送領域占據著重要地位。深入理解其結構特性,是把握其性能優勢的關鍵。
  一、雙齒輪驅動系統
  德國KRACHT齒輪泵的核心是兩個緊密嚙合的齒輪,通常采用漸開線齒形設計。主動齒輪由電機直接驅動,從動齒輪通過嚙合傳遞旋轉運動。齒輪的材質多為高強度合金鋼,表面進行硬化處理,確保在高壓環境下仍能保持精確嚙合。齒輪的模數和齒數經過精心計算,以確保流量輸出的穩定性。典型型號如KF系列,齒輪模數在1.5至5mm之間,齒數從9至24不等。
  驅動軸采用高精度軸承支撐,確保旋轉平穩。德國KRACHT特別設計了軸向和徑向補償系統,有效減少齒輪間的摩擦和磨損,延長使用壽命。驅動系統與驅動軸之間的連接通常采用花鍵或過盈配合,確保動力傳遞的準確性和穩定性。
  二、精密殼體結構
  齒輪泵的殼體采用高強度鋁合金或鑄鐵材料制成,內部流道經過精密加工,確保流體通路的連續性和光滑性。殼體分為前蓋、中間體和后蓋三部分,通過高精度螺栓緊密連接。中間體上設有兩個軸承座,用于支撐齒輪軸,保證軸的同心度和穩定性。
  殼體上還設有卸荷槽和壓力平衡槽,用于消除困油現象,減少壓力波動對系統的影響。卸荷槽的形狀和位置經過優化設計,確保在各種工況下都能有效工作。壓力平衡槽則用于平衡齒輪端面與殼體之間的壓力,延長密封件的使用壽命。
  三、安全與密封系統
  KRACHT齒輪泵的安全閥系統采用比例閥結構,可根據系統需求調節最大工作壓力。當系統壓力超過設定值時,安全閥自動開啟,實現過載保護。密封系統通常采用組合式密封結構,結合了機械密封和O型圈的優點,確保在高壓、高速工況下的密封可靠性。
 

 

  德國KRACHT齒輪泵以其嚴謹的結構設計和較好的制造工藝,在工業領域樹立了高標準。從動力傳遞到流體輸送,每一個組件都經過精心優化,共同構成了一個高效、可靠的流體動力解決方案。理解其內部構造,不僅讓我們更深入地認識這款產品,更為合理應用和維護提供了堅實基礎。
 
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